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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

✎(撰稿:长孙芬苑)

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    • 刘菊菲🤱LV1六年级
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      四川雅安汉源发生暴雨灾害已致30余人失联⛥
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    • 👡高鸣嘉LV4大学四年级
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      即将被纳入全国碳市场 石化企业减碳迫在眉睫♝
      2024/07/22   来自自贡
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    • 祁豪娜😧LV3幼儿园
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      老北京胡同生活的魅力:一个俄罗斯女孩的故事✄
      2024/07/22   来自成都
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    • 冯巧怡LV8大学三年级
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      飞利浦 x 仙工智能,落地 CE 款堆高式叉车...🚓
      2024/07/22   来自韶关
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    • 令狐世妹🎨🏉LV8大学三年级
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      温州伤医事件中,这种说法大错特错!🥨
      2024/07/22   来自公主岭
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    • 顾雪菡LV2大学四年级
      7楼
      特朗普正式接受共和党总统候选人提名👑
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